動了！馬關到河口高速建成后全長82公里，1小時內(nèi)可到達

原標題：動了！投資152億全長82公里，這條高速建成后馬關到河口縮至1小時

記者從文山州交通運輸局了解到，6月28日，河口至馬關高速公路（文山州承建段）項目在馬關縣南山工業(yè)園區(qū)舉行了開工儀式。項目的建設對于完善國家和區(qū)域公路網(wǎng)絡，改善區(qū)域交通條件，鞏固脫貧攻堅成果，實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推進文山州旅游和礦產(chǎn)優(yōu)勢資源開發(fā)利用，維護邊疆穩(wěn)定、促進民族團結、增強國防交通戰(zhàn)備等，具有十分重要的意義和作用。

據(jù)悉，該項目于2020年11月24日獲得省發(fā)展改革委立項批復，路線起點位于河口縣西北側，設置壩灑樞紐立交連接G8011開遠至河口高速公路，經(jīng)南溪、大南溪、坪子、橋頭村、冬瓜嶺、堡堡寨、何家灣、新窯、雨波、壩尾，止于馬關縣西側，設馬關互通立交接文山至馬關高速公路。

云南省河口至馬關高速公路地處云南省東南部，項目是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃修編（2016—2030年）》中長期高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局中云南省“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”高速公路網(wǎng)一邊（沿邊高速公路）的重要組成部分，也是云南省“互聯(lián)互通”高速公路建設重點項目之一。項目西接國高網(wǎng)G8011開遠至河口高速公路（即沿邊高速蔓耗至河口共線路段），東北連接沿邊高速公路馬關至西疇段高速公路和馬關至麻栗坡規(guī)劃高速公路，是我省出境連邊的快速通道，也是紅河州、文山州連接邊境地區(qū)的重要經(jīng)濟干線。

州交通運輸局局長鄧良成表示，將認真學習貫徹省委省政府文山現(xiàn)場辦公會精神，以建設河口至馬關高速公路（文山州承建段）為契機，采取有效措施，加快項目建設，真正做到“干在實處、走在前列”，為文山州實施鄉(xiāng)村振興、實現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展提供強有力的交通保障。

州交通運輸局將全力做好服務，積極加強與自然資源、林業(yè)等有關部門的對接，做好用地報批工作；加強資金保障力度，加快征地拆遷步伐，為項目實施提供有利條件。同時，加強協(xié)調(diào)力度，及時協(xié)調(diào)解決好項目實施過程中存在的各類困難和問題，確保項目順利實施。督促各參建單位牢固樹立“質(zhì)量第一、安全第一”理念，始終把工程質(zhì)量和施工安全監(jiān)管責任記在心上、落實到行動上，督促各參建單位在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，科學組織施工力量，合理安排施工進度，確保按期完成工程建設任務。加強廉政建設。堅決扛起從嚴治黨責任，持之以恒正風肅紀，持續(xù)深入推進黨風廉政建設，落實“陽光工程、廉潔通道”長效機制。

據(jù)了解，項目路線全長82公里（紅河段40.8公里，文山段41.2公里，文山州承建段34.5公里），按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，橋涵設計汽車荷載等級采用公路—I級。同步建設互通立交連接線3處9.77公里，其中：壩灑立交連接線采用一級公路標準建設，路線全長2.83公里；橋頭立交連接線采用三級公路標準建設，路線全長1.22公里；仁和立交連接線采用二級公路標準建設，線路全長5.72公里。

全線設置特大橋4座，大橋76座，中小橋15座；設置特長隧道3座，長隧道10座，中隧道4座，短隧道9座；橋隧比75.7%；設置互通式立交6處，分離式立體交叉6處及其他必要的交通工程和沿線設施。項目估算總投資151.9億元，其中：紅河段86.1億元，文山段65.8億元。（記者 資云波）

來源：文山新聞網(wǎng)