昨日，文馬高速首條千米以上的隧道貫通

文網(wǎng)訊 文馬高速公路是《云南省交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》高速公路建設(shè)重點項目之一,是滇東南片區(qū)經(jīng)濟建設(shè)的經(jīng)濟干線.項目自2018年3月正式開工建設(shè)以來，在保質(zhì)保量的情況下，加快推進項目建設(shè)進度，11月5日，文馬高速首條千米以上的隧道貫通。

據(jù)了解，文馬全線已有6座隧道順利貫通，長1.224km的土司城隧道是文馬高速全線首條千米以上的貫通隧道。土司城隧道位于文山州柳井彝族鄉(xiāng)東部土司城，進口位于柳井彝族鄉(xiāng)元宰山附近，隧道向南方向穿越中低山，出口位于柳井彝族鄉(xiāng)小腳附近，隧道為分離式隧道，雙洞四車道，左右幅隧道間設(shè)置1處車行橫通道，2處人行橫通道，左洞全長左幅全長1213米，右洞全長1205米。土司城隧道于2018年1月13日正式進入暗洞施工，2019年11月4日左右洞全部貫通。

土司城隧道位于滇東南構(gòu)造溶蝕侵蝕低中山地貌區(qū)，主要存在下穿菁溝、溶蝕發(fā)育、斷層破碎帶等不良地質(zhì)問題，在施工的過程中，中交二航局文馬一標項目部通過完善安全質(zhì)量管理體系，加強隧道安全質(zhì)量管控手段，同時邀請相關(guān)隧道專家對施工過程中遇到的較大技術(shù)問題召開技術(shù)專題討論會。隧道開挖施工采用臺階法開挖，期間不斷優(yōu)化開挖方案，采取有效措施預(yù)防山體碎石、滑坡、隱伏溶洞、雨季局部大裂隙漏水等自然災(zāi)害的發(fā)生，完成了一項文馬高速公路重點控制性工程，確保了土司城隧道的順利貫通。

文馬高速將于2020年建成通車，項目連通多省及各邊境口岸，建成后將為我國實施“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃提供便捷交通服務(wù)。同時對推動云南省民族團結(jié)示范區(qū)建設(shè)，維護邊疆地區(qū)和諧穩(wěn)定，促進民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起到積極作用。文馬高速土建一標項目總工程師曹林祥介紹，下步施工打算以品質(zhì)工程為目標，以服務(wù)當?shù)厝嗣駷樽谥?，計劃年底將本項目其余三座隧道全部貫通，確保明年文馬高速全線通車，積極響應(yīng)“決戰(zhàn)決勝縣域高速，能通全通”的口號。